REGLEMENT SPORTIF F1 POLICAR

Texte de la première page
6h O3 RACING 2019
Règlement SPORTIF
OBJET :
Course d’endurance analogique de 6 Heures divisées en 12 sessions avec inter-segment
de 1 minute pour changement de pilote et de voie.
Piste : 4 voies Polistil.
Nombre maxi d'équipe : 5.
Nombre de pilotes par équipe : 3 à 6.
Frais de participation par équipe : 30 Euros.
Véhicule F1 de marque POLICAR, mise à disposition pour la course.
PROGRAMME :
8 h 30 :
Accueil des pilotes, café.
9 h 00 :
Tirage au sort et distribution des voitures. Préparation et essais
libres à l’issue.
10h 30 :
Contrôle Technique et mise en parc fermé.
11h 00 :
DEPART DE LA COURSE et ouverture du point restauration
(Apéro, Repas, Sandwichs, Croques …)
18h 00 :
ARRIVEE, Résultats, Remise des lots.
REGLEMENT DE COURSE :
Pour chaque session un membre de chaque équipe sera au pilotage, un 2éme au
ramassage et un 3ème au stand technique (ils sont répartis de part et d’autre des postes de
pilotage).
Les interventions techniques sont autorisées uniquement pendant le temps de course.
Prévoir les quelques outils adaptés en bord de piste.
Le scotchage des pneus est autorisé uniquement pendant le temps de course. Scotch non
fourni.
Le temps de course devra être réparti équitablement entre chaque pilote de chaque
équipe.
Rev00 – 28/01/2019 – page 1/2
Toutes pièces changées pour réparation sont à la charge de l’équipe de la voiture, elles
doivent êtres identiques à celles d’origine (pas de pièces racing, évo, etc...). Celles-ci ne sont
pas limitées, sauf par votre stock…
En cas de défaut de comptage déclenché par le changement de voie involontaire d'un
véhicule, un tour supplémentaire sera accordé au véhicule ayant passé la ligne de comptage
sur une mauvaise voie. Aucun tour ne sera enlevé aux autres voies.
La direction de course se réserve le droit d’interrompre la course si nécessaire. Si un
véhicule présente des problèmes électriques, il sera testé sur un banc. Si la piste est en cause
la course sera interrompue pour réparation.
Seules les poignées à simple résistance et les poignées électroniques permettant
uniquement un réglage de la résistance, de l’accélération et du freinage sont autorisées. Les
systèmes offrant un surplus de tension à l’accélération ou une tension négative au freinage
sont interdits.
Le Fairplay et la bonne humeur feront la réussite de cette course
Merci et bonne course.
Pour toute question, merci de contacter Fred au 06 88 41 85 63
Rev00 – 28/01/2019 – page 2/2
Règlement SPORTIF
OBJET :
Course d’endurance analogique de 6 Heures divisées en 12 sessions avec inter-segment
de 1 minute pour changement de pilote et de voie.
Piste : 4 voies Polistil.
Nombre maxi d'équipe : 5.
Nombre de pilotes par équipe : 3 à 6.
Frais de participation par équipe : 30 Euros.
Véhicule F1 de marque POLICAR, mise à disposition pour la course.
PROGRAMME :
8 h 30 :
Accueil des pilotes, café.
9 h 00 :
Tirage au sort et distribution des voitures. Préparation et essais
libres à l’issue.
10h 30 :
Contrôle Technique et mise en parc fermé.
11h 00 :
DEPART DE LA COURSE et ouverture du point restauration
(Apéro, Repas, Sandwichs, Croques …)
18h 00 :
ARRIVEE, Résultats, Remise des lots.
REGLEMENT DE COURSE :
Pour chaque session un membre de chaque équipe sera au pilotage, un 2éme au
ramassage et un 3ème au stand technique (ils sont répartis de part et d’autre des postes de
pilotage).
Les interventions techniques sont autorisées uniquement pendant le temps de course.
Prévoir les quelques outils adaptés en bord de piste.
Le scotchage des pneus est autorisé uniquement pendant le temps de course. Scotch non
fourni.
Le temps de course devra être réparti équitablement entre chaque pilote de chaque
équipe.
Rev00 – 28/01/2019 – page 1/2
Toutes pièces changées pour réparation sont à la charge de l’équipe de la voiture, elles
doivent êtres identiques à celles d’origine (pas de pièces racing, évo, etc...). Celles-ci ne sont
pas limitées, sauf par votre stock…
En cas de défaut de comptage déclenché par le changement de voie involontaire d'un
véhicule, un tour supplémentaire sera accordé au véhicule ayant passé la ligne de comptage
sur une mauvaise voie. Aucun tour ne sera enlevé aux autres voies.
La direction de course se réserve le droit d’interrompre la course si nécessaire. Si un
véhicule présente des problèmes électriques, il sera testé sur un banc. Si la piste est en cause
la course sera interrompue pour réparation.
Seules les poignées à simple résistance et les poignées électroniques permettant
uniquement un réglage de la résistance, de l’accélération et du freinage sont autorisées. Les
systèmes offrant un surplus de tension à l’accélération ou une tension négative au freinage
sont interdits.
Le Fairplay et la bonne humeur feront la réussite de cette course
Merci et bonne course.
Pour toute question, merci de contacter Fred au 06 88 41 85 63
Rev00 – 28/01/2019 – page 2/2
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